Derech · Logística e Operações
Automação de logística e operações
Roteirização, rastreamento, estoque e compra. Operação que avisa antes de faltar, em vez de descobrir quando o cliente reclama.
Derech, pronuncia-se dé-rerr. caminho, rota. A mesma raiz que inspirou o nome do Waze.
Contexto
O que costuma estar por trás
Operação é onde a ineficiência é mais visível e menos medida. Todo mundo sabe que o roteiro poderia ser melhor, que o estoque às vezes falta e às vezes sobra, que a cotação com fornecedor demora. Poucos têm o número exato de quanto isso custa por mês.
Começamos medindo antes de otimizar, e rodando a otimização em paralelo com o processo atual por algumas semanas. Se a máquina não ganhar do roteiro que a pessoa monta hoje, ela não sobe. Isso parece óbvio e é raro.
Previsão de demanda merece um aviso honesto: com histórico curto, modelo preditivo erra e o falso alarme destrói a confiança do time no sistema. Nesse caso começamos com regra determinística, que funciona, e só trocamos por modelo quando ele provar que é melhor.
Sinais
Se você reconhece três destes, tem dinheiro parado aqui
- Roteiro de entrega é montado no mapa mental de alguém
- Cliente liga perguntando onde está o pedido
- Falta de item só aparece quando o pedido já entrou
- Cotação com fornecedor é feita por e-mail e comparada na planilha
- Indicador de operação é montado à mão, quando é montado
Escopo
O que automatizamos em logística e operações
- Roteirização e sequenciamento de entrega por restrição real
- Rastreamento com aviso automático ao cliente em cada etapa
- Controle de estoque com ponto de reposição calculado, não chutado
- Previsão de demanda sobre histórico e sazonalidade
- Cotação e ordem de compra com comparativo automático
- Recebimento com conferência contra pedido e nota
- Indicador de operação, ocupação e custo por entrega em tempo real
- Alerta de desvio de prazo antes do prazo estourar
Comparativo
O que muda na prática
Coluna da esquerda é o que encontramos na maioria das operações. Coluna da direita é como fica depois.
| Hoje | Depois |
|---|---|
| Roteiro montado no mapa mental de alguém | Roteirização por restrição real, medida contra o método atual |
| Cliente liga perguntando onde está o pedido | Aviso automático em cada etapa, sem ninguém precisar ligar |
| Falta de item descoberta quando o pedido já entrou | Ponto de reposição calculado, com alerta antecipado |
| Cotação por e-mail, comparada na planilha | Cotação estruturada com comparativo automático |
| Indicador de operação montado à mão, quando é montado | Painel de custo por entrega e ocupação atualizado sozinho |
Resultado: Custo por entrega menor com pontualidade mantida ou melhor, e uma operação que avisa antes de faltar em vez de descobrir depois.
Por tamanho de empresa
O mesmo problema muda de forma conforme o porte
Escolha o tamanho da sua operação. Escopo, profundidade e investimento são diferentes, e seria desonesto fingir que não são.
Poucas entregas por dia, tudo no controle do dono. O ganho é parar de responder onde está o pedido.
O que entregamos neste porte
- Roteiro diário otimizado automaticamente
- Aviso automático ao cliente por WhatsApp
- Controle simples de estoque com alerta de reposição
- Registro de entrega com comprovante digital
Resultado típico: Menos ligação de cliente e menos entrega refeita.
Frota ou operação já com escala, onde erro de roteiro custa combustível, hora extra e cliente insatisfeito.
O que entregamos neste porte
- Roteirização com janela de entrega e restrição de veículo
- Torre de controle simples com desvio sinalizado
- Previsão de demanda e reposição automática
- Cotação comparada e ordem de compra automática
- Integração com ERP e com transportadora
Resultado típico: Reduz custo por entrega e aumenta pontualidade.
Múltiplos centros de distribuição, malha complexa e SLA contratado com cliente. Aqui previsibilidade vale dinheiro.
O que entregamos neste porte
- Orquestração entre WMS, TMS, ERP e transportadoras
- Otimização multiobjetivo: custo, prazo e ocupação
- Previsão de demanda com modelo mensurado contra baseline
- Simulação de cenário antes de mudar a malha
- Rastreabilidade completa para auditoria e contestação
Resultado típico: Ganho direto em custo logístico com SLA mantido ou melhorado.
Integrações
Trabalhamos com o que você já usa
Integração, não substituição. Trocar sistema é decisão de negócio, e só sugerimos quando o próprio sistema é o gargalo.
- TOTVS
- SAP
- Sankhya
- Bling
- Tiny
- Correios
- Loggi
- Melhor Envio
- Google Maps Platform
- coletores e WMS
Não achou o seu sistema? Se ele tem API, arquivo de exportação ou banco acessível, dá para integrar. Pergunte no diagnóstico.
Perguntas diretas
O que costumam perguntar antes de fechar
Preciso de frota própria para isso valer?
Não. Boa parte do ganho está em roteirização, aviso ao cliente e controle de estoque, que valem igual com frota terceirizada.
A previsão de demanda funciona mesmo com pouco histórico?
Com pouco histórico a previsão é fraca, e a gente diz isso em vez de vender modelo. Começamos por regra determinística e só usamos modelo quando ele bater a regra em teste medido.
Como sei que a otimização é melhor que o meu roteiro atual?
Comparando. Rodamos em paralelo com o seu processo por algumas semanas e medimos custo e prazo dos dois. Sem esse número, não sobe.
Origem do nome
Por que Derech
Derech (dé-rerr) significa caminho, rota. A mesma raiz que inspirou o nome do Waze.
O Salmo 119:105 fala de luz para o caminho, imagem que amarra direto com o próprio nome Ohr.
O nome define o padrão de qualidade que exigimos dessa automação. Não é ornamento, e não afirmamos que o produto seja algo divino: a palavra descreve o atributo que perseguimos.
Outras frentes de automação
A maioria dos clientes começa por uma frente e expande depois de ver resultado em caixa.
Otzar · Financeiro e Tesouraria
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Ver em detalheComece medindo, não comprando.
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