Derech · Logística e Operações

Automação de logística e operações

Roteirização, rastreamento, estoque e compra. Operação que avisa antes de faltar, em vez de descobrir quando o cliente reclama.

Derech, pronuncia-se dé-rerr. caminho, rota. A mesma raiz que inspirou o nome do Waze.

Contexto

O que costuma estar por trás

Operação é onde a ineficiência é mais visível e menos medida. Todo mundo sabe que o roteiro poderia ser melhor, que o estoque às vezes falta e às vezes sobra, que a cotação com fornecedor demora. Poucos têm o número exato de quanto isso custa por mês.

Começamos medindo antes de otimizar, e rodando a otimização em paralelo com o processo atual por algumas semanas. Se a máquina não ganhar do roteiro que a pessoa monta hoje, ela não sobe. Isso parece óbvio e é raro.

Previsão de demanda merece um aviso honesto: com histórico curto, modelo preditivo erra e o falso alarme destrói a confiança do time no sistema. Nesse caso começamos com regra determinística, que funciona, e só trocamos por modelo quando ele provar que é melhor.

Sinais

Se você reconhece três destes, tem dinheiro parado aqui

  • Roteiro de entrega é montado no mapa mental de alguém
  • Cliente liga perguntando onde está o pedido
  • Falta de item só aparece quando o pedido já entrou
  • Cotação com fornecedor é feita por e-mail e comparada na planilha
  • Indicador de operação é montado à mão, quando é montado

Escopo

O que automatizamos em logística e operações

  • Roteirização e sequenciamento de entrega por restrição real
  • Rastreamento com aviso automático ao cliente em cada etapa
  • Controle de estoque com ponto de reposição calculado, não chutado
  • Previsão de demanda sobre histórico e sazonalidade
  • Cotação e ordem de compra com comparativo automático
  • Recebimento com conferência contra pedido e nota
  • Indicador de operação, ocupação e custo por entrega em tempo real
  • Alerta de desvio de prazo antes do prazo estourar

Comparativo

O que muda na prática

Coluna da esquerda é o que encontramos na maioria das operações. Coluna da direita é como fica depois.

Comparativo entre a situação atual e a situação após a automação
Hoje Depois
Roteiro montado no mapa mental de alguém Roteirização por restrição real, medida contra o método atual
Cliente liga perguntando onde está o pedido Aviso automático em cada etapa, sem ninguém precisar ligar
Falta de item descoberta quando o pedido já entrou Ponto de reposição calculado, com alerta antecipado
Cotação por e-mail, comparada na planilha Cotação estruturada com comparativo automático
Indicador de operação montado à mão, quando é montado Painel de custo por entrega e ocupação atualizado sozinho

Resultado: Custo por entrega menor com pontualidade mantida ou melhor, e uma operação que avisa antes de faltar em vez de descobrir depois.

Por tamanho de empresa

O mesmo problema muda de forma conforme o porte

Escolha o tamanho da sua operação. Escopo, profundidade e investimento são diferentes, e seria desonesto fingir que não são.

Poucas entregas por dia, tudo no controle do dono. O ganho é parar de responder onde está o pedido.

O que entregamos neste porte

  • Roteiro diário otimizado automaticamente
  • Aviso automático ao cliente por WhatsApp
  • Controle simples de estoque com alerta de reposição
  • Registro de entrega com comprovante digital

Resultado típico: Menos ligação de cliente e menos entrega refeita.

Frota ou operação já com escala, onde erro de roteiro custa combustível, hora extra e cliente insatisfeito.

O que entregamos neste porte

  • Roteirização com janela de entrega e restrição de veículo
  • Torre de controle simples com desvio sinalizado
  • Previsão de demanda e reposição automática
  • Cotação comparada e ordem de compra automática
  • Integração com ERP e com transportadora

Resultado típico: Reduz custo por entrega e aumenta pontualidade.

Múltiplos centros de distribuição, malha complexa e SLA contratado com cliente. Aqui previsibilidade vale dinheiro.

O que entregamos neste porte

  • Orquestração entre WMS, TMS, ERP e transportadoras
  • Otimização multiobjetivo: custo, prazo e ocupação
  • Previsão de demanda com modelo mensurado contra baseline
  • Simulação de cenário antes de mudar a malha
  • Rastreabilidade completa para auditoria e contestação

Resultado típico: Ganho direto em custo logístico com SLA mantido ou melhorado.

Integrações

Trabalhamos com o que você já usa

Integração, não substituição. Trocar sistema é decisão de negócio, e só sugerimos quando o próprio sistema é o gargalo.

  • TOTVS
  • SAP
  • Sankhya
  • Bling
  • Tiny
  • Correios
  • Loggi
  • Melhor Envio
  • Google Maps Platform
  • coletores e WMS

Não achou o seu sistema? Se ele tem API, arquivo de exportação ou banco acessível, dá para integrar. Pergunte no diagnóstico.

Perguntas diretas

O que costumam perguntar antes de fechar

Preciso de frota própria para isso valer?

Não. Boa parte do ganho está em roteirização, aviso ao cliente e controle de estoque, que valem igual com frota terceirizada.

A previsão de demanda funciona mesmo com pouco histórico?

Com pouco histórico a previsão é fraca, e a gente diz isso em vez de vender modelo. Começamos por regra determinística e só usamos modelo quando ele bater a regra em teste medido.

Como sei que a otimização é melhor que o meu roteiro atual?

Comparando. Rodamos em paralelo com o seu processo por algumas semanas e medimos custo e prazo dos dois. Sem esse número, não sobe.

Origem do nome

Por que Derech

Derech (dé-rerr) significa caminho, rota. A mesma raiz que inspirou o nome do Waze.

O Salmo 119:105 fala de luz para o caminho, imagem que amarra direto com o próprio nome Ohr.

O nome define o padrão de qualidade que exigimos dessa automação. Não é ornamento, e não afirmamos que o produto seja algo divino: a palavra descreve o atributo que perseguimos.

Outras frentes de automação

A maioria dos clientes começa por uma frente e expande depois de ver resultado em caixa.

Comece medindo, não comprando.

O diagnóstico é gratuito, leva menos de uma semana e termina com número.

Quero o diagnóstico